德國克拉克VC3F1PV+SD1-I-24流量計 優點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

德國克拉克VC0.04P1PS流量計 優點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

德國克拉克VC5F4PS流量計 優點水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

德國克拉克VCA2FBP1流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VCA0.2FBR1流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VC5F1PS流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VCA-2FCR1流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VC 0.2 P8 PS流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VC0.2F1PS/71流量計 德國KRACHT是一家家族企業，成立于1911年，總部位于德國Werdoh，是世界流體控制廠商，主要產品為液壓系統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥，減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發動機、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。

德國克拉克VC0.2F6PX流量計 ◆以齒輪嚙合原理設計的容積式流量計，利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向，能在高壓下進行精密計量，探頭不接觸流體，檢測系統易于連接二次儀表，外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化不致影響計量精度，流量計輸出信號為雙工，便于其他電子設備，SPS控制或計算機處理，壓力損失比同類產品低(zhuan利設計) 量程大，可靠性好，適用面廣，德國精密設計和機械加工

德國克拉克VC1F1PS流量計 ◆以齒輪嚙合原理設計的容積式流量計，利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向，能在高壓下進行精密計量，探頭不接觸流體，檢測系統易于連接二次儀表，外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化不致影響計量精度，流量計輸出信號為雙工，便于其他電子設備，SPS控制或計算機處理，壓力損失比同類產品低(zhuan利設計) 量程大，可靠性好，適用面廣，德國精密設計和機械加工

德國克拉克VC0.04F1PS/71流量計 ◆以齒輪嚙合原理設計的容積式流量計，利用雙檢波倍乘方法提高分辨率，并能辯別流向，能在高壓下進行精密計量，探頭不接觸流體，檢測系統易于連接二次儀表，外殼與齒輪采用同一材料，溫度變化不致影響計量精度，流量計輸出信號為雙工，便于其他電子設備，SPS控制或計算機處理，壓力損失比同類產品低(zhuan利設計) 量程大，可靠性好，適用面廣，德國精密設計和機械加工